Primo L
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Eine neue Dimension des Federungskomforts bei niedrigster Bauweis
GRAMMER präsentiert mit seinem Produkt PRIMO ein innovatives Sitzkonzept, das weltweit seinesgleichen sucht. Zum ersten Mal gibt es einen Stapler- und Baumaschinensitz mit einer niedrigaufbauenden Vollfederung, wahlweise mit pneumatischer Federung und Gewichtsschnelleinstellung.
Die breiten, ergonomischen Polster des PRIMO stützen den Körper optimal. Ebenso die Rückenlehne, die sich in einem Neigungswinkel von -5° bis +30° einstellen lässt. Der PRIMO gibt auch beim Rückwärtsfahren einen guten Halt. Die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel hat der PRIMO weltweit als erster niedrigaufbauender Kompaktsitz eine Lendenwirbelstütze. Und auch die Lendenhöhe lässt sich in 13 Stufen um bis zu 170 mm passend zur Körpergröße oder Arbeitssituation einstellen.
GRAMMER präsentiert mit seinem Produkt PRIMO ein innovatives Sitzkonzept, das weltweit seinesgleichen sucht. Zum ersten Mal gibt es einen Stapler- und Baumaschinensitz mit einer niedrigaufbauenden Vollfederung, wahlweise mit pneumatischer Federung und Gewichtsschnelleinstellung.
Die breiten, ergonomischen Polster des PRIMO stützen den Körper optimal. Ebenso die Rückenlehne, die sich in einem Neigungswinkel von -5° bis +30° einstellen lässt. Der PRIMO gibt auch beim Rückwärtsfahren einen guten Halt. Die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel hat der PRIMO weltweit als erster niedrigaufbauender Kompaktsitz eine Lendenwirbelstütze. Und auch die Lendenhöhe lässt sich in 13 Stufen um bis zu 170 mm passend zur Körpergröße oder Arbeitssituation einstellen.
| Versandgewicht in kg | 42,06 |
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Eine neue Dimension des Federungskomforts bei niedrigster Bauweis
GRAMMER präsentiert mit seinem Produkt PRIMO ein innovatives Sitzkonzept, das weltweit seinesgleichen sucht. Zum ersten Mal gibt es einen Stapler- und Baumaschinensitz mit einer niedrigaufbauenden Vollfederung, wahlweise mit pneumatischer Federung und Gewichtsschnelleinstellung.
Die breiten, ergonomischen Polster des PRIMO stützen den Körper optimal. Ebenso die Rückenlehne, die sich in einem Neigungswinkel von -5° bis +30° einstellen lässt. Der PRIMO gibt auch beim Rückwärtsfahren einen guten Halt. Die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel hat der PRIMO weltweit als erster niedrigaufbauender Kompaktsitz eine Lendenwirbelstütze. Und auch die Lendenhöhe lässt sich in 13 Stufen um bis zu 170 mm passend zur Körpergröße oder Arbeitssituation einstellen.
GRAMMER präsentiert mit seinem Produkt PRIMO ein innovatives Sitzkonzept, das weltweit seinesgleichen sucht. Zum ersten Mal gibt es einen Stapler- und Baumaschinensitz mit einer niedrigaufbauenden Vollfederung, wahlweise mit pneumatischer Federung und Gewichtsschnelleinstellung.
Die breiten, ergonomischen Polster des PRIMO stützen den Körper optimal. Ebenso die Rückenlehne, die sich in einem Neigungswinkel von -5° bis +30° einstellen lässt. Der PRIMO gibt auch beim Rückwärtsfahren einen guten Halt. Die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel hat der PRIMO weltweit als erster niedrigaufbauender Kompaktsitz eine Lendenwirbelstütze. Und auch die Lendenhöhe lässt sich in 13 Stufen um bis zu 170 mm passend zur Körpergröße oder Arbeitssituation einstellen.
| passend für | Linde |
|---|---|
| Breite (mm) | 594 |
| Ausführung | Die mit 12 V betriebene pneumatische Federung mit reduziertem Federweg ermöglicht effizienten Schwingungsabbau selbst in kleinsten Fahrerkabinen. Die Einstellung des Fahrergewichtes erfolgt durch einen ergonomisch angebrachten Hebel. Ein Schauglas mit Zeiger hilft, die optimale Einstellung zu finden. Der Sitz erfüllt die neuesten Sicherheitsanforderungen und ist serienmäßig mit Sitz- und Gurtkontaktschalter sowie duosensitivem ELR-Gurtsystem mit orangemGurtband ausgestattet. Das Ausstattungspaket des Primo L wird mit einer individuell einstellbaren, mechanischen Lordosenstütze abgerundet. |
| Federung | luftgefedert |
| Spurmaß (mm) | 328 |
| Höhe (mm) | 618 |
| Polsterart | PVC |
| Sitzkontaktschalter | Ja |
| Sitzbreite (mm) | 470 |
| Gurtsystem | Ja |
| Bordspannung (V) | 12 |
| Sitzheizung | Optional |
| Länge (mm) | 610 |
| Sitztyp | MSG75G/521 |
| Armlehne | Optional |
| Lordosenstütze | mechanisch |
| Rückenverlängerung | Optional |