208L Motorenöl Delo 400 XLE 10W30
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Delo® 400 XLE SAE 10W-30
• Das Öl bietet eine hohe Oxidationsbeständigkeit für Kolben und Turbolader und fördert einen erweiterten Motorschutz und eine längere Nutzungsdauer.
• Die fortschrittlichen Additive mit Reinigungs- und Dispergiervermögen tragen dazu bei, die Komponenten sauber zu halten, sie gegen Verschleiß und Korrosion zu schützen und die Verfügbarkeit zu maximieren.
• Die Premium Viskositätsklasse SAE 10W-30 und das moderne Additivsystem ermöglichen eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 1 % gegenüber Ölen der Viskositätsklasse SAE 15W-40.
• Das Öl ist abwärtskompatibel zu API-Ölservicekategorien und eignet sich für selbstansaugende, turboaufgeladene und elektronisch geregelte/emissionsarme Motoren.
• formuliert um die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF) zu optimieren und hilft, Ausfallzeiten, Reinigungsarbeiten und Wartungskosten zu reduzieren.
• Es bietet einen verbesserten Kaltstartschutz bei niedrigen Temperaturen sowie eine erhöhte Durchflussmenge und Pumpbarkeit gegenüber Motorölen der Viskositätsklasse SAE 15W-40.
• Das Öl bietet eine hohe Oxidationsbeständigkeit für Kolben und Turbolader und fördert einen erweiterten Motorschutz und eine längere Nutzungsdauer.
• Die fortschrittlichen Additive mit Reinigungs- und Dispergiervermögen tragen dazu bei, die Komponenten sauber zu halten, sie gegen Verschleiß und Korrosion zu schützen und die Verfügbarkeit zu maximieren.
• Die Premium Viskositätsklasse SAE 10W-30 und das moderne Additivsystem ermöglichen eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 1 % gegenüber Ölen der Viskositätsklasse SAE 15W-40.
• Das Öl ist abwärtskompatibel zu API-Ölservicekategorien und eignet sich für selbstansaugende, turboaufgeladene und elektronisch geregelte/emissionsarme Motoren.
• formuliert um die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF) zu optimieren und hilft, Ausfallzeiten, Reinigungsarbeiten und Wartungskosten zu reduzieren.
• Es bietet einen verbesserten Kaltstartschutz bei niedrigen Temperaturen sowie eine erhöhte Durchflussmenge und Pumpbarkeit gegenüber Motorölen der Viskositätsklasse SAE 15W-40.
| Versandgewicht in kg | 206,75 |
|---|
| Bezeichnung | Delo® 400 XLE SAE 10W-30 |
|---|---|
| Ausführung | Delo® 400 XLE SAE 10W-30 ist ein Hochleistungsmotoröl für Nutzfahrzeuge, das dazu entwickelt wurde, die Leistungsstandards der gewerblichen Wirtschaft und Hersteller von Dieselmotoren im Straßen- sowie im Gelände- und Baubetrieb zu erfüllen und zu übertreffen. Delo® 400 XLE SAE 10W-30 bietet ISOSYN®-Technologie, eine Kombination aus Premium-Grundölen und Additiven, um den Schutz von Dieselmotoren optimal zu unterstützen. Delo® 400 XLE SAE 10W-30 wird mit einem hochentwickelten Additivsystem mit reduziertem Phosphor- und Schwefelgehalt (Low SAPS) formuliert, um Dieselmotoren, die den Abgasnormen Euro I bis Euro VI* entsprechen, sowie GHG 17-konforme Motoren in LKW zu schützen, die mit Dieselkraftstoff mit einem äußerst geringen Schwefelgehalt (ULSD) betrieben werden. Delo® 400 XLE SAE 10W-30 schützt neue, emissionsarme Dieselmotoren mit Systemen zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR), Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasrückführung (AGR). |
| Zusatzinformationen | Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Hinweis: Optimale Wirksamkeit nur im unvermischten Zustand. |
| Anwendungsbereich | Delo® 400 XLE SAE 10W-30 • wird für eine Vielzahl von selbstansaugenden und turboaufgeladenen Viertakt Dieselmotoren empfohlen, in denen die Spezifikationen ACEA E6, E9, API CK-4 und die Viskositätsklasse SAE 10W-30 gefordert werden. • Delo® 400 XLE SAE 10W-30 wurde speziell für Straßenverkehr-Anwendungen, einschließlich der 2017 Treibhausgas (GHG 17)-konformen Dieselmotoren mit geringeren CO2-Emissionen, 2010-konforme emissionsarme Dieselmotoren und Motoren gemäß Abgasnorm Euro I bis Euro VI* mit SCR-, DPF- und EGR-Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt, die ein Schmieröl der Viskositätsklasse SAE 10W-30 benötigen. • Delo® 400 XLE SAE 10W-30 wird außerdem für Anwendungen abseits befestigter Straßen empfohlen, bei denen ein Schmieröl der Viskositätsklasse SAE 10W-30 verlangt wird. Das Produkt wurde für neuere Motoren formuliert, die für strengere Emissionsstandards im Baugewerbe, in der Landwirtschafts-, in Schifffahrts- und Bergbauanwendungen angepasst wurden und über SCR-, DPF- und EGR- Abgasnachbehandlungssysteme verfügen. Diese Motoren neuer Bauart erfüllen generell die Abgasnormen der Gruppe IV (2014). • Delo® 400 XLE SAE 10W-30 ist mit älteren Motoren* und API-Ölservicekategorien kompatibel. (* Die Empfehlungen können sich je nach Motorhersteller unterscheiden. Schlagen Sie im Zweifelsfall im Handbuch des Fahrzeugs nach und/oder fragen Sie Ihren Händler.) |
| Gebinde | 208 Liter Blechfass Einweg |
| Viskosität nach SAE Norm | 10W-30 |
| ACEA Norm | E6, E9, E11 |
| API Norm | CH-4, CI-4, CI-4 Plus, CJ-4, CK-4, SN Plus |
| Einsatzempfehlung DAF | PSQL 2.4 (definiert in DAF MAT 70026), PSQL 2.1E (definiert in DAF MAT 70025), standard Ölwechselintervalle (Euro IV to VI) (Kann in MX-Motoren der Schadstoffklassen Euro IV & Euro V,sowie in MX- & PX-Motoren der Schadstoffklassen Euro VI für DAF verwendet werden) |
| Einsatzempfehlung MAN | M 3575, M 3775 |
| Einsatzempfehlung MERCEDES-BENZ | DTFR • 15C100 (vormals MB 228.31), 15C110 (vormals MB 228.51) |
| Einsatzempfehlung RENAULT-TRUCKS | RD, RD-2, RGD, RLD, RLD-2, RLD-3 |
| Einsatzempfehlung VOLVO-TRUCKS | VDS, VDS-2, VDS-3, VDS-4, VDS-4.5 |
| Einsatzempfehlung sonstige | Caterpillar • ECF-3 Cummins • CES 20086 Detroit Diesel • DFS 93K221 • DFS 93K222 Deutz • DQC III-10 LA • DQC III-18 LA John Deere • JDQ 78X Mack • EO-M • EO-M Plus • EO-N • EO-O Premium Plus • EOS- 4.5 MTU • Ölkategorie 2.1 ZF • TE-ML 03K |
| Freigabe | Cummins • CES 20086 <br>DAF • PSQL 2.4 (definiert in DAF MAT 70026) <br>Daimler Truck • DTFR 15C100 (vormals MB 228.31) • DTFR 15C110 (vormals MB 228.51) <br>Detroit Diesel • DFS 93K221 • DFS 93K222 <br>Deutz DQC III-18 LA <br>Mack • EOS-4.5<br>MAN • M 3775<br>MTU • Ölkategorie 2.1<br>Renault Trucks • RLD-3<br>Volvo • VDS-4.5<br>ZF • TE-ML 03K |
| Empfehlungen | geignet zur Verwendung in Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Maschinen der folgenden Hersteller geeignet, die ein Motoröl nach den aufgeführten Spezifikationen benötigen: Case New-Holland CLAAS Fendt Massey-Ferguson Mc Cormick SAME Valtra |