Automatiköl, TOP TEC, ATF 1200, 20l
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2103683
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Automatikgetriebeöl der neuesten Generation auf Basis HC-Synthese Grundölen in Verbindung modernster, leistungsstarker Additive. Die hervorragende Zusammensetzung verschiedener Grundöl- und Additivkomponenten sorgt für eine optimale Alterungsstabilität, ein ausgezeichnetes Verschleißschutz- und günstiges Reibverhalten. Entspricht den Anforderungen zahlreicher Aggregatund Fahrzeughersteller und gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen ein einwandfreies Funktionieren der Aggregate. Auch für verlängerte Ölwechselintervalle geeignet.
Eigenschaften
• höchste thermische Stabilität
• exzellenter Korrosionsschutz
• ermöglicht vielfältige Einsatzbereiche
• gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
• sehr gute Tieftemperatureigenschaften
• hohe chemische Beständigkeit
• exzellenter Verschleißschutz
• optimale Alterungsstabilität
• hervorragendes Reibverhalten
Eigenschaften
• höchste thermische Stabilität
• exzellenter Korrosionsschutz
• ermöglicht vielfältige Einsatzbereiche
• gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
• sehr gute Tieftemperatureigenschaften
• hohe chemische Beständigkeit
• exzellenter Verschleißschutz
• optimale Alterungsstabilität
• hervorragendes Reibverhalten
| Versandgewicht in kg | 21 |
|---|
Spezifikationen/Freigaben: Allison C-4 ; Allison TES 295 ; GM Dexron III H ; Honda ATF Z1 (ausser CVT´s) ; Hyundai SP II ; Hyundai SP III ; KIA SP II/SP III ; Mazda ATF M III/ATF M V ; Mercon V ; Mitsubishi SP-III ; Nissan Matic Fluid/D/J/K ; Toyota Type T-II/T-IV ; Voith H55.6335.xx ; JASO 1-A ; Mitsubishi SP-II LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: BMW LT 71141/LA 2634/ 7045 E/ 8072-B ; Chrysler ATF +3/+4 ; Daimler NAG-1 ; Dexron VI ; JWS 3309 (Aisin Warner) ; MAN 339 Typ Z-2 ; MAN 339 Typ V-1 ; MAN 339 Typ V-2 ; MAN 339 Typ Z-1 ; MB 236.1 ; MB 236.2 ; MB 236.5 ; MB 236.6 ; MB 236.7 ; MB 236.9 ; MB 236.10 ; MB 236.11 ; Subaru ATF ; Voith H 55 6336.xx ; Volvo 97340 ; Volvo 97341 ; VW G 052 162 ; VW G 055 025 ; ZF TE-ML 02F/03D/04D/05L/09/11A/11B/14A/14B/16L/17C
| Bezeichnung | TOP TEC ATF 1200 |
|---|---|
| Einsatzgebiet | Für Automatikgetriebe, Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw- und Nutzfahrzeugbereich als auch in Industrieanwendungen. Universell einsetzbar in europäischen, amerikanischen und asiatischen Fahrzeugen. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller. |
| Zusatzinformationen | Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregatbzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Top Tec ATF 1200 kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden, in denen herkömmliche ATF-Öle zum Einsatz kommen. Die optimale Wirksamkeit wird jedoch nur bei unvermischtem Einsatz ermöglicht. |
| Öl-Sorte | Automatikgetriebeöl |
| Gebinde | 20 Liter Kanister Einweg |
| Viskosität nach SAE Norm | ATF 1200 |
| JASO Norm | 1-A |
| Einsatzempfehlung MAN | MAN 339 Typ V1 • MAN 339 Typ Z1 • MAN 339 Typ Z2 |
| Einsatzempfehlung MERCEDES-BENZ | MB 236.2 • MB 236.5 • MB 236.6 • MB 236.7 • MB 236.9 • MB 236.10 • MB 236.11 • MB 236.91 |
| Einsatzempfehlung sonstige | ALLISON • C4 • TES 295 CATERPILLAR • TO-2 DEXRON • III H JWS • 3309 (Aisin Warner) VOITH • H55.6335.XX (G 607) ZF • TE-ML 02F • TE-ML 03D • TE-ML 04D • TE-ML 05L • TE-ML 09 • TE-ML 11A • TE-ML 11B • TE-ML 14A • TE-ML 14B • TE-ML 17C |
| Einsatzempfehlung PKW | BMW • 7045E • 8072B • LA2634 • LT71141 CHRYSLER • ATF+3 • ATF+4 DAIMLER • NAG-1 FORD • Mercon V HONDA • ATF Z1 not CVT HYUNDAI • SP-II +III KIA • SP-II • SP-III MAZDA • ATF: M-III • M-V MITSUBISHI • SP-II • SP-III NISSAN • AT-Matic: D • J • K Fluid SUBARU • ATF TOYOTA • Type T-II • Type T-IV VOLVO • 97340 • 9734 VW • G052162 • G052990 • G055025 |
| Freigabe | ALLISON • C4 <br>DEXRON • III H<br>FORD • Mercon V<br>HONDA • ATF Z1 (außer CVT)<br>HYUNDAI • SP-II • SP-III<br>JASO • 1-A<br>KIA SP-II • Kia SP-III<br>MAZDA • ATF M-III • ATF M-V <br>MITSUBISHI • SP-II • SP-III<br>NISSAN • AT-Matic D Fluid • AT-Matic J Fluid • AT-Matic K Fluid <br>TOYOTA • Type T-II • Type T-IV |

