Druckumwandler "WPS 500X"
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Artikelnummer
12557428
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Dank der unschlagbaren Auflösung und Genauigkeit des WPS500X-Druckumwandlers können Sie schnelle und präzise Druckanalysen für zahlreiche Automotive Anwendungen durchführen. Der WPS500X bietet eine extrem schnelle Reaktionszeit von 100 μs und eine Empfindlichkeit von bis zu 5 mbar. Dies ermöglicht eine präzise Darstellung von sich schnell verändernden Signalen über einen breiten Druckbereich hinweg. Mit dem Pico WPS500X-Druckumwandler können Sie die meisten Tests direkt ausführen. Dieser Druckumwandler zeichnet sich besonders aus durch:
• hohe Messgenauigkeit bis 34,5 bar
• extrem schnelle Reaktionszeit von 100 μs
• Zoomfunktion zur Verbesserung der Analysefunktionen
• aufladbarer Lithium-Polymer-Akku
• integriertes Druckentlastungs-/Überströmventil
• automatischer Nullabgleich
• hohe Störfestigkeit
• temperaturkompensiert
• hohe Messgenauigkeit bis 34,5 bar
• extrem schnelle Reaktionszeit von 100 μs
• Zoomfunktion zur Verbesserung der Analysefunktionen
• aufladbarer Lithium-Polymer-Akku
• integriertes Druckentlastungs-/Überströmventil
• automatischer Nullabgleich
• hohe Störfestigkeit
• temperaturkompensiert
| Versandgewicht in kg | 1,85 |
|---|
| Vergleichs-Nr. | PP652 |
|---|---|
| Zusatzinformationen | Drei Druckbereiche = Leistungsstärke und Vielseitigkeit Die drei Druckbereiche des WPS500X ermöglichen die genaue Messung und Analyse vieler Drücke im Automotive-Bereich, z. B. Kompressionsdruck, Kraftstoff-Druck und -Unterdruck, Turboladerdruck, Unterdruck im Ansaugtrakt und sogar über die Abgasimpulse. Bereich 1: Im ersten Bereich erhalten Sie eine hohe Auflösung und Genauigkeit für Hochdruckprüfungen, wie die Verdichtung beim Anlassen oder laufendem Motor sowie Prüfungen des Kraftstoffdrucks. Dies ist nicht nur eine ausgezeichnete Methode, um Verdichtungsprobleme zu finden, sondern auch ein guter Weg, Probleme mit Ventilsteuerzeiten wie überspringende Steuerriemen und überdehnte Steuerketten herauszufinden. Dies ist insbesondere nützlich bei Motoren mit mehreren Nockenwellen, die nicht auf jeder Nockenwelle einen Sensor haben. Bereich 2: Der zweite Bereich reicht von etwa -1 bis 3,45 bar. Er eignet sich ideal für Vakuumtests und Tests des Kraftstoffsystems. Beim Test dieser Systeme werden Sie feststellen, dass die Zoomfunktion sehr nützlich ist, da sie die Analyse der Ventile mit der Unterdrucksignalform oder des Einspritzsystems mit der Signalform des Kraftstoffdrucks vereinfacht darstellt. Bereich 3: Im dritten Bereich können Sie Messungen im Bereich von ca. -0,34 bis 0,34 bar durchführen. Diese Einstellung ist empfindlich genug, um kleine Drücke oder Abgas- und andere Impulse zu analysieren. Hochwertige Messinstrumente benötigen auch eine gute Ausbildung zur optimalen Anwendung. Beachten Sie bitte auch die Möglichkeit der gebührenpflichtigen Einweisungs-Schulung in Ihrem Hause mit Art.-Nr.: 779355112 |


